四川快乐12:溆浦南站為何選址那么偏

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   別人是走懷化才從南邊走的,這個站也是爭取下來的,否則溆浦連站也沒有的。高鐵建站是有規定的,最少要60公里以上才能建,溆浦到懷化高鐵也就十多分鐘,建了也沒有幾輛停的,基本上是?;郴狹?。
  溆浦南站介紹
  溆浦南站,站址在湖南省溆浦縣北斗溪鄉,是滬昆高鐵長昆段的一個車站。隸屬廣州鐵路(集團)公司管轄。于2014年12月16日正式建成啟用。
  溆浦南站到懷化南站僅需15分鐘左右,到省會長沙時間縮短到90分鐘左右。從溆浦縣城到溆浦南站要70分鐘,從溆浦南站到懷化南站是15分鐘。
  黃毛園至溆浦南站班次有調整,每天8班次,具體發車時間6
  :48;9:00;10:00;11:00;12:00;13:30;15:00;16:30。
  中文名:溆浦南站
  外文名:Xupu nan Railway Station
  車站地址:湖南省溆浦縣北斗溪鄉
  隸屬鐵路局:廣州鐵路(集團)公司
  建設時間:2010-8-20
  啟用時間:2014年12月16日
  站場規模:2臺4線
  站房面積3451m?
  溆浦南站是(滬昆高鐵又名滬昆客專)上的一個車站,車站中心里程為(長昆段)DK273+050,站房設于線位北側,站坪為平坡,本站設到發線2條,有效長650m;設450×9×1.25m側式站臺2座,在站中心處設旅客地道1座。車站站臺部分位于高填方地段,設站臺梁通過,站房為線下式。為滿足檢修需要,在小里程設保養點一處,設大型養路機械停留線1條,確認車停留線1條。車站兩端咽喉區各設1組渡線組成“八字”渡線。


  南站


  新建溆浦南站地形地勢比較復雜,起伏較大,車站750米在高架橋上,500米在路基上,250米進入隧道內。車站路基段積水可通過股道間縱向排水溝,匯入站場排水溝向兩側排出站外,站內橋上排水可通過滲水系統自行排出。溆浦南站大里程端為19‰上坡、7km長隧道,隧道內積水通過排水溝匯入大里程端咽喉區路基段排入涵洞,小里程挖方地段雨水通過側溝排入二都河。
  車站范圍內有3條鄉村土路與鐵路交叉,本次設計根據現場地形情況設計為上跨立交橋或涵洞。在線路左側約800m處有中圭公路與站位平行經過,通站道路可就近與其連接。
  車站大里程站臺部分跨越一條溆浦至龍潭鎮的Y9縣道,交通較為便利。
  溆浦南站位于溆浦縣城南的北斗溪鄉,從縣城到溆浦南站大約耗時70分鐘。

 


  公交線路:
  1路:高鐵站——九溪江——統溪河——桐木溪——縣城
  2路:高鐵站——九溪江——兩丫坪——龍王江——水東——溆浦站
  3路:高鐵站——北斗溪——葛竹坪——圭河——龍潭——橫板橋——黃茅園
  溆浦南站對于溆浦人主要是適合于遠行,如到省城長沙時間縮短到90分鐘左右,而走婁懷高速公路要三個半小時。如果近行,坐汽車更方便,溆浦縣城至溆浦南站要70分鐘,而溆懷高速公路建成通車,懷化至溆浦縣城只需50分鐘,溆浦到長沙只需約四小時。

      關于溆浦南站為何選址那么偏這個問題上,沒有太多的爭議。

      下面放上溆浦南站相關資訊

 

  懷化南站(不是指貨運南站),是滬昆客專重點客運中心,處于鶴城區盈口鄉與楊村交界
  處,位于湖天南路(湖天大道是懷化市區的南北主干道)的南端偏東,即湖天南路與環城路十字交叉的東南方的山下(看北邊,離三中或太平橋大約都在4公里;看西邊,離懷化汽車南站2公里)。該站北臨南環線,南接懷化繞城高速公路,東靠錦溪南路,更遠的東北方是懷化體育場,西接湖天大道,更遠的西方是紅星路上的懷化汽車南站。場地為丘陵地形,以村莊、農田為主,面積約155公頃(約243.5畝)?;ジ嚀郴險竟婺H范ㄎ?個站臺14根軌線,其中正線4條,2014年7月1號正式聯調,12月16號正式載客運營。

 

 


  溆浦南站
  溆浦南站(溆浦高鐵南站)設北斗溪鄉,位于溆浦縣縣境南部,距縣城58公里。面積
  72平方公里,人口0.6萬。鄉政府駐松林。有公路通縣城。1956年為北斗溪鄉,1958年屬小橫垅公社,1984年復改北斗溪鄉。北斗溪鄉轄林果、沙坪、松林、油垅、坪溪、茅坡、黃田、龍形8個村委會。盛產木材、楠竹、油桐、柑橘。2010年9月,滬昆客運專線開始修建,北斗溪境內設溆浦南站,位于北斗溪鄉油壟村,2014年底通車,將大大推動溆浦的經濟發展,提高出行的便攜。
  

      芷江站
  芷江站(滬昆高鐵)中心里程為DK369+510,站房設于線位南側,站坪坡度為平坡
  。本站設到發線2條,有效長650m。車站位于湖南省懷化市芷江侗族自治縣竹坪鋪鄉。
  在站同左位置設保養點,內設大型養路機械停留線、確認車停留線各1條。
  車站兩端咽喉區各設1組渡線組成“八字”渡線。
  車站距離既有線芷江西站較近,吸引客流條件很好,現狀道路有幾條通村的3.5m寬水泥路可以與站房連通,市政配套可以修建一條連接既有芷江西站和高速客站的通站道路,方便旅客。
  車站位于山區,排水系統發達??賞ü喙到慵?,排到車站兩端山溝中。、

 


  新晃西站
  滬昆高鐵新晃西站本站為中間站,車站中心里程為DK423+630,站房設于線位南側,站坪坡度為平坡。本站設到發線2條,有效長度650m;設450×9×1.25m側式站臺2座,在站中心處設旅客地道1座。
  在站同左位置設保養點,保養點內設大型養路機械停留線1條,確認車停留線1條。
  結合既有道路,改移合并設計立交框架涵,以方便南北聯通。
  車站位于山區,溝壑縱橫,排水系統發達??賞ü喙到慵?,排到車站兩端山溝中。

 


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